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加工中心廠家關(guān)于CA6166普通車床的介紹:
| 主要技術(shù)參數(shù) | CA6166/CA166B |
| 床身上最大工件直徑 | 660mm |
| 刀架上最大工件直徑 | 400mm |
| 最大工件長度 | 750/1000/1500/2000/3000mm |
| 床身寬度 | 400mm |
| 刀桿截面 | 25×25mm |
| 主軸轉(zhuǎn)速范圍 | 10-1400rpm (24steps) |
| 主軸內(nèi)孔 | 52mm. (80mm) |
| 主軸孔錐度 | 莫氏NO.6 |
| 進給數(shù)量 | 64種 |
| 公制螺紋 | (1-192mm)44種 |
| 英制螺紋 | (2-24tpi)21種 |
| 模數(shù)螺紋 | 0.25-48(模數(shù)39種) |
| 徑節(jié)螺紋 | 1-96DP(37種) |
| 尾座主軸最大行程 | 150mm |
| 尾座主軸直徑 | 75mm |
| 尾座主軸孔錐度 | 莫氏NO.5 |
| 主電機 | 7.5KW(10HP) |
| 包裝尺寸3000mm | 4800×1140×1750 |
| 重量(毛重 凈重) 3000mm | 3930 3687 |
1. 床身：用來支承和安裝車床的各部件，保證其相對位置，如床頭箱、進給箱、溜板箱等。床身具有足夠的剛度和強度，床身表面精度很高，以保證各部件之間有正確的相對位置。床身上有四條平行的導軌，供大拖板（刀架）和尾架相對于床頭箱進行正確的移動，為了保持床身表面精度，在操作車床中應注意維護保養(yǎng)。
2.主軸箱：用以支承主軸并使之旋轉(zhuǎn)。主軸為空心結(jié)構(gòu)。其前端外錐面安裝三爪卡盤等附件來夾持工件，前端內(nèi)錐面用來安裝頂尖，細長孔可穿入長棒料。
3. 變速箱：由電動機帶動變速箱內(nèi)的齒輪軸轉(zhuǎn)動，通過改變變速箱內(nèi)的齒輪搭配（嚙合）位置，得到不同的轉(zhuǎn)速。
4. 進給箱：又稱走刀箱，內(nèi)裝進給運動的變速齒輪，可調(diào)整進給量和螺距，并將運動傳至光桿或絲桿。
5. 光桿、絲桿：將進給箱的運動傳給溜板箱。光桿用于一般車削的自動進給，不能用于車削螺紋。絲桿用于車削螺紋。
6. 溜板箱：又稱拖板箱，與刀架相聯(lián)，是車床進給運動的操縱箱。它可將光桿傳來的旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)檐嚨兜目v向或橫向的直線進給運動；可將絲桿傳來的旋轉(zhuǎn)運動，通過”對開螺母”直接變?yōu)檐嚨兜目v向移動，用以車削螺紋。
7. 刀架：用來夾持車刀并使其作縱向、橫向或斜向進給運動。
8. 尾架（尾座）：安裝在床身導軌上。在尾架的套筒內(nèi)安裝頂尖，支承工件；也可安裝鉆頭、鉸刀等刀具，在工件上進行孔加工；將尾架偏移，還可用來車削圓錐體。
使用本機床時必須注意下列事項：
(1)各箱中潤滑油不得低于各油標中心，否則會因潤滑不良而損壞機床。
(2)所有潤滑點必須按時注人干凈的潤滑油。
(3)必須經(jīng)常觀察油泵的工作情況，以保證床頭箱及進給箱有足夠的潤滑油。
(4)定期檢查并調(diào)整三角帶的松緊程度。
(5)每天工作前應開空車，向床鞍油盒內(nèi)注油，使?jié)櫥蜕⒉贾粮魈帯?/p>
(6)主軸高速回轉(zhuǎn)時，在任何情況下均不得扳動變速手柄。
(7)絲杠只能在車削螺紋時使用，以保持其精度及壽命。
(8)使用中心架或跟刀架，必須潤滑中心架或跟刀架的支承塊與工件的接觸表面。
普通車床使用方法：
1、 車床開機前，首先檢查油路和轉(zhuǎn)動部件是否靈活正常，開機時要穿緊身工作服，袖口扣緊，切削工件和磨刀時必須佩戴眼鏡。
2、開機時要觀察設(shè)備是否正常，車刀要夾牢固，吃刀深度不能超過設(shè)備本身的負荷，刀頭伸出部分不要超出刀體高度的1.5倍，轉(zhuǎn)動刀架時要把大刀退回到安全的位置，上落大工件，床面上要墊木板。
3、使用砂布磨工件時，砂布要用硬木墊，車刀要移到安全位置、刀架面上不準放置工具和零件，劃針盤要放牢。
4、車床變換轉(zhuǎn)速應停止車床轉(zhuǎn)動后方可以轉(zhuǎn)換，避免碰傷齒輪，開車時，車刀要慢慢接近工件，以免屑沫崩傷人或損壞工件。
5、車床工作時間不能隨意離開工作崗位，禁止玩笑打鬧，有事離開必須停機斷電， 工作時思想要集中，不能在運轉(zhuǎn)中的車床附近更換衣報，不能取得上崗證的人員不能單獨操作車床。
